Temps de recharge par modèle de voiture électrique
Le temps de recharge à la maison dépend d'abord de deux caractéristiques de la voiture : la capacité utile de la batterie et la puissance du chargeur embarqué en courant alternatif. Le tableau ci-dessous les rassemble pour dix modèles répandus en France, avec le temps pour passer de 20 à 80 % sur une wallbox 7,4 kW, la puissance la plus installée à domicile. Chaque fiche détaille les autres puissances, la borne à privilégier et le coût d'une charge.
| Modèle | Batterie utile | Chargeur AC | 20 à 80 % en 7,4 kW |
|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 Model 3 Propulsion (Highland), millésime 2025-2026 |
60 kWh | 11 kW | 5 h 24 |
| Tesla Model Y Model Y Propulsion (Juniper), millésime 2025-2026 |
60 kWh | 11 kW | 5 h 24 |
| Dacia Spring Spring Electric 65 (Extreme), millésime 2024-2025 |
25 kWh | 6,6 kW | 2 h 32 |
| Renault Zoé Zoé E-Tech ZE50 R110 / R135 (2019-2024) |
52 kWh | 22 kW | 4 h 41 |
| Fiat 500e 500e 42 kWh (2020-2026) |
37,3 kWh | 11 kW | 3 h 22 |
| Nissan Leaf Leaf 40 kWh (2022-2024) |
39 kWh | 3,6 kW (6,6 kW en option) | 7 h 13 (3 h 56 avec l'option) |
| MG4 MG4 Electric 64 kWh (Comfort / Luxury), 2022-2026 |
61,7 kWh | 6,6 kW (11 kW en option) | 6 h 14 (5 h 34 avec l'option) |
| Cupra Born Born 58 kWh (150 / 170 kW), 2022-2024 |
58 kWh | 11 kW | 5 h 14 |
| BMW iX1 iX1 eDrive20 (2023-2026) |
64,7 kWh | 11 kW (22 kW en option) | 5 h 50 |
| Audi Q4 e-tron Q4 e-tron 45 (2024-2026) |
77 kWh | 11 kW | 6 h 56 |
Comment lire ce tableau
Quand le chargeur embarqué est inférieur à 7,4 kW (Dacia Spring, Nissan Leaf, MG4 Comfort), c'est lui qui fixe la vitesse de charge : la wallbox n'est utilisée qu'en partie. À l'inverse, les voitures à chargeur 11 kW (Tesla, Cupra, Fiat, Audi, BMW) gagnent un tiers de temps sur une wallbox 11 kW triphasée, et seules la Renault Zoé et le BMW iX1 avec option tirent parti d'une 22 kW. Pour faire le calcul avec vos propres paramètres, utilisez le calculateur de recharge ; pour le coût de l'installation, le simulateur de prix.